기아가 1962년 자동차 판매를 시작한 이래 역대 3분기 글로벌 최다 판매 실적을 기록했다.

기아는 해외 판매를 기반으로 글로벌 시장에서 7개월째 성장세를 보인 반면 현대차는 내수부진으로 판매가 급감했다.

5일 국내 완성차 5개사의 실적 발표를 취합한 결과 이들의 9월 글로벌 판매는 64만6천502대로, 전년 동월(67만8천187대) 대비 4.7% 감소한 것으로 집계됐다.

국내 판매는 추석 연휴로 조업·영업 일수가 줄어든 탓에 5개사 모두 역성장하며 작년 동월 대비 19.7% 감소한 10만101대에 그쳤다. 다만 현대차가 파업에 따른 생산 차질을 겪은 8월과 비교하면 25.5% 늘었다.

해외 판매는 54만6천401대로 작년 동월 대비 1.3% 감소했다. 기아(7.7%)와 한국GM(79.5%), KG모빌리티(KGM·3.5%)는 해외 판매가 늘었으나 현대차(-13.9%)와 르노코리아(-5.8%)는 감소했다.

해외 판매 실적에 따라 희비도 엇갈렸다.

현대차는 국내 4만9천22대, 해외 25만8천976대 등 총 30만7천998대를 판매했다. 이는 전년 동월 대비 16.0% 감소한 수준이다. 국내 판매는 25.7% 감소했고, 해외 판매도 13.9% 감소했다.

반면 기아는 9월 글로벌 시장에서 전년 동월 대비 5.1% 증가한 28만1천984대를 판매했다.

국내 판매량은 4만5천705대로 전년 동월 대비 6.7% 감소했으나 해외는 23만5천457대로 7.5% 증가했다. 특수차량(방산) 판매는 79.9% 증가한 822대다

특히 기아는 3분기 글로벌 시장에서 총 84만6천764대를 판매하며 1962년 자동차 판매를 시작한 이래 역대 3분기 글로벌 최다 판매 실적을 기록했다.

차종별로는 스포티지(5만1천884대)가 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐고 셀토스(3만7천950대)와 쏘렌토(2만1천115대)가 뒤를 이었다.

한국GM의 경우 9월 국내 판매는 40.9% 급감했으나 해외 판매가 79.5% 급증하며 전체적으로 작년 동월보다 73.3% 증가했다.

르노코리아는 작년 동월 대비 24.7% 감소한 6천556대를 판매했다. 내수는 45.3% 감소했고 수출도 5.8% 줄었다.

KGM은 16.7% 감소한 8천863대를 판매했다. 국내 판매량은 48.8% 감소했으나 해외 판매량은 3.5% 증가했다.

9월 국내 시장에서는 현대차 그랜저가 8천898대 팔리며 기아 쏘렌토(6천957대·3위)를 밀어내고 다시 베스트셀링카를 차지했다. 2위는 현대차 아반떼(7천305대)였다. 이어 기아의 스포티지(5천497대), 셀토스(5천422대), 카니발(5천286대), 레이(4천230대)가 나란히 상위권에 포진했다.

올해 1-9월 국내 누적 판매 1위는 기아 쏘렌토(7만4천933대)다.

기아 관계자는 “해외에서 지역별로 차별화된 전동화 차량 수요에 맞춘 판매 전략을 통해 지속적인 판매 호조를 보이며 역대 3분기 최다 판매를 기록했다”며 “4분기에도 미국에서는 하이브리드, 유럽에서는 전기차 등 전동화 차량을 중심으로 판매 성장 모멘텀을 지속할 것”이라고 말했다./박선옥 기자