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광주시가 인공지능(AI)과 모빌리티가 융합된 미래 신도시 조성을 위한 밑그림을 구체화하며 대선 공약 반영에 행정력을 집중하고 있다.

특히 성공적인 사업 추진을 위해선 지속적인 투자와 기반 마련이 중요한 만큼 차기 정부 국정과제 반영과 국비 확보가 절대적인 선결 과제로 떠오르고 있다.

8일 광주시에 따르면 2026년부터 2035년까지 빛그린산단, 미래차국가산단 등 300만평 일원에 최첨단 미래 모빌리티 신도시를 조성할 계획이다.

자율주행과 도심항공교통(UAM)이 일상이 되는 국내 최초 미래형 기업 신도시를 만들겠다는 구상이다.

광주시는 사업비 1조8천억원을 투입, 광산구 오운동 일대 338만4천㎡ 규모의 미래차 국가산단 예정 부지에 ‘메가 샌드박스’ 시범 도시를 조성한다.

AI, 에너지 등 산업과 지역 단위 포괄적 규제를 유예해 기업이 신기술, 신사업을 자유롭게 실증할 수 있는 환경을 구축하는 것이 목표다.

또한 교육, 인력, R&D 인프라를 지원하고 AI 기반 통합 도시 관리시스템을 구축한다. 이와 함께 통합 전담기관 설립도 준비 중이다.

AI, 모빌리티 기술 개발을 위한 클러스터를 조성하고 AI 학습·성장·실습이 가능한 자율주행 시험장(PG)을 설치해 미래 모빌리티 테스트베드로 활용할 방침이다.

지역 주요 산업단지와 국가 간선철도를 잇는 신산업선 일반철도 신설 계획도 수립했다.

1조9천억원을 들여 광주-대구 달빛철도를 연장하고 광주연구개발특구-광주송정역-빛그린·미래차국가산단-영광으로 연결되는 철도를 건설하는 게 골자다. 이에 더해 광역 신재생에너지(RE100)와 자원순환을 기반으로 한 스마트그린산단을 만들어 기업의 생산 비용과 물류 비용을 절감시키겠다는 전략이다.

또 미래 먹거리 산업인 AI 기반 ‘양자·휴머노이드’ 딥테크 산업 기반을 다지는 등 미래산업 중심 도시로 도약을 꾀하고 있다.

광주시는 미래차 국가산단을 빛그린국가산단, 진곡산단과 연계해 220만평 규모의 미래차 소부장 특화단지를 구축, 수조원의 경제 효과와 일자리 창출을 견인하겠다는 복안이다.

앞서 미래차국가산단은 지난 2월 국가전략사업으로 지정됐다. 이에 따라 산단 조성에 걸림돌이 됐던 개발제한구역 규제가 해소돼 사업 추진에 속도를 낼 수 있게 됐다.

광주시는 올해 개발제한구역 해제 절차에 들어가 2026년 산업단지 계획 승인과 고시를 거쳐 2027년 토지 보상 협의에 나선다. 이후 보상이 완료된 토지부터 착공해 2031년 완공, 본격 가동할 방침이다.

광주시는 미래차 국가산단을 최첨단 미래 모빌리티 신도시로 조성해 미래산업의 글로벌 경쟁력을 강화하겠다는 계획인 만큼 이번 대선 공약 과제로 설정하고 각 정당에 반영을 요청하고 있다.

광주시 관계자는 “차기 정부 국정과제 반영 여부가 사업 성패를 좌우할 열쇠”라며 “AI, 모빌리티를 접목한 미래형 스마트 도시 ‘한국형 우븐 시티(Woven City)’를 광주에 조성해 모빌리티산업을 미래산업으로 육성하고 새로운 일자리를 창출할 것”이라고 밝혔다.

/변은진 기자