여수 웅천-소호 간 해상교량 공정률이 92%를 기록하며 5월 임시 개통을 앞두고 마무리 공사에 한창이다.

여수시는 20일 “현재 교량 상판 일부 구간(10m)과 도로 포장, 가로등 설치 등 일부 공정 만을 남겨둔 상태”라고 밝혔다.

다만, 교량 상판 연결에는 절대 공기가 1개월 정도 소요돼 5월 중 임시 개통 예정이다.

웅천-소호 간 해상교량은 사장교 220m와 PSC 거더교 330m로 이뤄져 있다. 여기에 진입도로 604m까지 더하면 총 길이 1천154m로 웅천 예울마루와 소호 항호마을을 왕복 4차선으로 연결한다.

시는 오는 5월 임시 개통을 시작하고 7월에는 모든 공사를 마무리할 계획이다. 시민·관광객이 쉽게 부르고 오래 기억할 수 있도록 교량 명칭도 오는 28일까지 공모 중이다.

해상교량 개통으로 웅천-소호 간 도로가 완공되면 도심을 우회하는 내부 순환도로 기능을 수행한다.

또 현재 추진 중인 소호-죽림 도로(총 길이 1천404m, 왕복 4차로)까지 완공되면 웅천-시청-도원사거리 일원 병목 현상을 완화하고 도심권 교통 체증을 크게 해소할 것으로 기대를 모으고 있다.

소호-죽림 도로는 639억원의 예산이 투입되며 2027년 완공 예정으로 현재 타당성 조사를 완료하고 기본계획 용역을 앞두고 있다.

권오봉 시장은 최근 공사 현장을 방문해 진행 상황을 점검하고 안전한 마무리를 당부했다./여수=김진선 기자