지난해 광주의 한 신호등 없는 횡단보도에서 일가족이 참변을 당한 사고를 계기로 교통안전시설물에 대한 중요성이 강조되고 있으나 광주 도심 곳곳에서는 여전히 교통시설물이 턱없이 부족해 안전사고 우려가 높다.
이 곳 인근에는 먹자골목과 학원가가 들어서 있어 시민들의 통행이 잦은 곳임에도 불구하고 사고 예방을 위한 교통안전시설물은 찾아볼 수 없었다.
도로에는 직·좌·우회전의 노면표시만 있을 뿐 신호등과 주행 유도선, 도로표지판은 보이지 않았다.
한 주민은 “근처 독서실을 다닌 지 1년쯤 됐는데 불편한 건 둘째 치고 너무 위험하다”면서 “사방에서 차들이 쌩쌩 달리는 데 언제 건너야 할지 모르겠다. 한번은 운전 중에 순환도로를 타기 위해 좌회전하다 사고가 날 뻔한 적도 있었다”고 말했다.
금화로 85번길 방향 교차로 정지선 앞에서는 운전자들이 시야 확보가 어려운 탓에 다른 차량을 살피기 위해 횡단보도를 침범하는 아찔한 상황도 벌어지고 있었다.
횡단보도를 건너던 한 시민은 “이 곳을 건널 때마다 신호등이 없어 항상 긴장하고 꼭 좌우를 살피면서 건넌다”면서 “횡단보도가 길진 않지만 그래도 혹시 모를 상황에 대비해 신호등이 필요해 보인다”고 말했다.
이처럼 보행자는 신호등이 없어 횡단보도를 건너는 데 위험한 상황에 노출되고 있고, 운전자들 또한 교통사고가 우려되는 등 악순환이 반복되고 있다.
또 왕복 2차선인 이 도로는 최근 ‘가변(홀짝)주차제’ 운영 구간이 변경되면서 주정차 차량들이 도로에 늘어서 있어 차량 통행에도 큰 불편이 뒤따르고 있다.
왕복 6차선 도로인 금화로 역시 사정이 다르지 않았다.
금화로는 차량 정지선과 신호등의 거리가 약 40여m 정도 떨어져 있어 운전자들이 혼선을 겪고 있다.
통상적으로 신호등은 정지선과 횡단보도 근처에 설치돼 운전자가 신호등을 보고 정지선 위치를 파악해 차를 정차시키지만 이 곳 도로는 정지선과 신호등의 거리가 멀어 운전자들이 착각해 정지선을 지나치는 경우가 종종 발생하고 있다.
특히 야간 운전 시에는 정지선을 식별하기 어려워 교통혼잡을 유발하고 있다.
이에 대해 광주시 관계자는 “교통시설물은 임의로 설치할 수 없다”면서 “경찰청에 설치 요청을 하고 심의를 거쳐 설치하거나 보수한다”고 말했다.
/조태훈 기자
