‘용인~청주~세종~동전주~구례~순천~여수’ 연결
12일 오후 1시...조계원 의원 등 국회의원 52명
‘제5차 국가철도망’ 앞두고 노선 반영 강력 촉구

조계원 더불어민주당 국회의원(여수을)을 비롯한 국회의원 52명은 12일 오후 1시, 국회도서관 대강당에서 ‘‘한반도 KTX’ 철도망 구축과 국가균형발전 정책토론회’를 개최했다.

이번 토론회는 국토균형발전과 국가경쟁력 강화를 위해, 국토 내륙과 남해안·남중권을 잇는 새로운 성장 동력인 ‘한반도 KTX’ 신설 노선을 제안하기 위해 마련됐다.

특히, 향후 10년의 철도망 계획을 결정짓는 ‘제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035)’ 확정을 앞두고, 해당 노선의 반영을 정부에 강력히 촉구하는 자리가 됐다는 평가다.

‘한반도 KTX’의 핵심 제안 노선은 ‘남서울(양재)~성남(광주)~용인(반도체 클러스터)~안성~청주~세종(북대전)~동전주~남원~구례~순천~여수’를 잇는 노선이다. 이는 대한민국 반도체 산업과 남해안·남중권 문화관광·산업을 고속철도로 연결해 시너지를 극대화하고, 현재 3시간 내외로 소요되는 서울~여수 간 이동 시간을 2시간대 초반으로 단축하는 획기적인 방안을 담고 있다.

이날 우원식 국회의장은 축사를 통해 “철도는 국가 균형 성장을 떠받치는 아주 중요한 뼈대”라며, “‘한반도 KTX’ 철도망 역시 지방의 성장을 위한 것이며, 지방의 성장의 불씨”라며 ‘한반도 KTX’에 대해 깊은 관심과 응원을 보냈다.

토론회를 주최한 조 의원은 “용인·청주의 첨단 산업단지와 남해안·남중권의 문화관광·산업거점을 연결하는 ‘한반도 KTX’는 단순한 교통망 확충을 넘어 국토의 새로운 혈맥을 뚫는 국가 균형발전의 견인차이자 ‘철도 대동맥’이 될 것”이라고 기대했다.

이어 “토론회에서 논의된 ‘한반도 KTX와 에너지 고속도로와의 연계’라는 혁신적인 구상은 철도와 에너지가 융합하는 새로운 시도이자 수도권과 지방이 제로섬이 아니라 윈-윈하며 상생하는 ‘국가 균형발전의 핵심 열쇠”라고 강조했다.