목포 시내버스가 운행을 재개한 가운데 목포시가 재발 방지를 위한 시내버스 회사의 경영 개선안을 요구했다.

박홍률(사진) 목포시장은 14일 “버스회사가 가스 연료비 체납을 자체 해결했지만 여전히 시내버스 운행 중단 우려가 존재한다”며 “재발 방지를 위한 획기적인 경영 개선안을 마련해달라”고 촉구했다.

박 시장은 “태원·유진운수가 목포시의 기업회생절차 제안보다 더 나은 경영 개선책을 제출해 지역사회에 공헌하는 향토기업으로 인정받을 수 있도록 노력해주길 바란다”고 강조했다.

목포시는 중단 없는 시내버스 운행을 위해 다양한 대책을 마련했다.

먼저 재무관리단 관련 사항은 시·시의회·버스회사 간 3자 협의 후 파견 여부를 결정하고 버스회사 운영의 투명성과 객관성을 확보할 예정이다.

시내버스 운행 중단이 재발되면 즉시 사업면허를 취소하겠다는 입장이다. 사업면허 취소로 시내버스 운행 중단 시 공공형 버스 확대와 대체 사업자 투입 등 대안도 마련했다.

박 시장은 “오는 7월 준공영제·공영제 용역 결과를 종합해 시민공청회, 시의회, 노사정 등 이해당사자 간 협의를 거쳐 목포형 대중교통 시스템을 반드시 마련하겠다”고 입장을 밝혔다.

하지만, 시내버스 회사 등 일각에서는 시내버스 적자의 원인이 됐던 기존 노선은 그대로인 데다, 가스비와 밀린 급여 등 근본적인 문제가 해결되지 않아 특단의 대책 마련을 지적하고 있다.

실제로 목포 시내버스회사의 한 달 운송 수입은 13억원 가량인데 반해 임금 11억원, 보험 4억원, 연료비 7-8억원 등이 고정 지출돼 만성 적자구조다. 적자가 불가피한 노선은 그대로 유지하고 있는 가운데 지난해 11월 이후 임금이 지속 체불되고 있는 실정이다.

/목포=정해선 기자