목포 삽진산단에서 국내 제1호 전기추진 선박이 첫 선을 보였다.

목포시는 전남도, 선박해양플랜트연구소와 함께 지난 4일 목포 삽진산단 ㈜유일 부두에서 국내 최초 순수 전기추진선이자 세계 최초 이동식 전원공급 시스템 기반의 전기추진 차도선 진수식을 가졌다.

진수식에는 김종식 목포시장, 김원이 국회의원, 박창수 목포시의회 의장, 문금주 전남도 행정부지사, 김부기 선박해양플랜트연구소장, 한원희 목포해양대학교 총장, 조옥현 전남도의원, 명성호 한국전기연구원장, 유인숙 ㈜유일 대표 등 50여명이 참석했다.

전기추진 차도선은 차량 형태의 이동식 전원공급시스템(800㎾/h 2대)을 선박에 탑재해 운항에 필요한 전기를 공급하는 방식이다. 미세먼지, 탄소화합물 등 오염물질을 전혀 배출하지 않아 본격 상용화하면 선박 탄소저감 및 깨끗한 연안 대기환경 조성에 크게 이바지할 전망이다.

목포시가 2020년 해양수산부의 ‘전기추진 차도선 및 전원공급시스템 개발사업’에 선정된 후 역점 추진해 온 첫 성과물이다.

이 사업에는 2020년부터 2024년까지 5년 간 451억원(국비 268억원, 지방비 90억원, 민자 93억원)이 투입된다.

목포시와 인근 도서를 운항하는 차도선을 전기추진 선박으로 개발·실증하는 것이 골자로 세계 최초로 차량 형태의 이동식 전원공급시스템이 탑재된다.

정부출연연구소인 선박해양플랜트연구소(KRISO) 주관으로 진행 중인 사업은 14개 민간기업, 정부출연연구소, 대학교가 공동 참여해 연구 개발을 추진했다.

2020년 4월 사업 선정을 시작으로 2021년 7월 강재절단식을 거쳐 건조된 전기추진 차도선은 총 420t(길이 49m, 승객 125명, 차량 20여대 선적) 규모로 현재 도장도포 마감공정을 완료했다. 건조장(대불산단 유일공장)에서 삽진산단(유일) 전용부두로 예인·이동 후 진수식을 위해 접안 대기 중이다.

전기추진 차도선은 진수식 이후 전기추진시스템 탑재 등 후행공정을 거쳐 앞으로 해상에서 운항실적을 확보하는 등 세부 연구과제를 진행할 예정이다.

목포시는 친환경선박산업 육성을 위해 남항 부지에 관련 기업, 연구소, 전문인력 양성 교육기관 등을 집적화하는 클러스터 조성에 총력을 기울이고 있다.

전기추진 차도선·이동식 전원공급시스템 개발(451억원), 친환경선박 혼합연료 기술개발·실증(415억원) 등 국가 공모사업들도 차질없이 추진되고 있다. 연구·교육 기관 유치 협의 또한 이미 완료된 상황이다.

성공적인 클러스터 조성을 위해 남항 부지(약 3만2천500㎡)에 친환경선박 연구 인프라 구축도 예정대로 추진하고 있다.

시는 2천540억원 규모의 예산이 확보된 다부처(산업통상자원부, 해양수산부) 예타사업인 친환경선박 전주기 혁신기술개발 사업을 남항에 유치하는데 집중할 방침이다.

목포시 관계자는 “전기추진 차도선 진수식은 환경 규제에 대응하기 위한 선제적 기술 개발이 정상 추진되고 있다는 데 의미가 있다”며 “목포의 새로운 미래 먹거리인 친환경선박산업 집적화를 통해 지역 경제 발전의 새로운 원동력으로 성장시키겠다”고 밝혔다./목포=정해선 기자