전남도는 4일 “전날 호남고속철도 2단계 사업지원협의회 2차 회의를 열어 고막원-목포 구간의 신속 시공을 위해 관계기관 간 협력체계를 강화키로 했다”고 밝혔다.
협의회에는 전남도와 국가철도공단, 사업 경유지인 나주, 무안, 함평의 관계자 등이 머리를 맞댔다. 사업 추진 현황을 공유하기 위해 4개 공구의 감리회사도 참석했다.
호남고속철도 2단계 구간은 고막원-무안국제공항-임성-목포역을 잇는 51.2㎞로 총사업비 2조2천861억원이 투입된다. 올해 사업비 4천240억원을 확보한 상태다. 고막원에서 임성까지 43.9㎞는 새로운 철도로, 임성에서 목포까지 7.3㎞는 기존 노선을 활용하게 되며 7개 공구로 분할해 공사가 진행된다.
호남선은 1914년 개설된 이후 2004년 복선 및 전철화, 2015년 광주송정까지 고속철도를 개통한 후 목포까지는 무안국제공항 경유 문제로 노선 조차 확정하지 못했었다. 하지만 문재인 정부 출범 이후 2017년 11월 무안국제공항 경유를 확정하면서 그동안 기본계획과 실시설계 등 행정절차를 추진했으며 완전 개통 시기는 2025년이다. 특히 전남도는 당초 계획 대비 2년을 앞당겨 오는 2023년 조기 개통을 목표로 국토교통부 및 국가철도공단과 협의에 주력하고 있다.
연차별 예산이 확보될 경우 2023년 개통 예정인 목포-보성 남해안철도 개통 시기에 맞춰 무안국제공항까지 바로 이어질 수 있도록 연결선도 추진 중이다. 이를 위한 노선은 3.3㎞로 1천억원이 소요될 예정이다.
박철원 전남도 도로교통과장은 “국가철도공단이 시행하는 호남고속철도 2단계 사업에 대해 한발 빠른 행정 지원에 나서 전 구간이 신속 건설되도록 하겠다”며 “전남지역의 성장동력 창출과 무안국제공항 활성화에 기여토록 최선을 다하겠다”고 말했다.
/김재정 기자
