“책임운영기관의 자율성과 전문성을 바탕으로 혁신을 거듭해 해양경찰 정비 분야의 새로운 표준을 완성해 나가겠습니다.”

취임 1주년을 맞은 안교진(사진) 해양경찰정비창장의 소회다.

안 창장은 조직 혁신과 정비 역량 강화, 지역 상생이라는 세마리 토끼를 잡으며 정비창의 안정적 정착을 성공적으로 이끌고 있다.

16일 해양경찰정비창에 따르면 정비창은 행정안전부 책임운영기관 종합평가에서 3년 연속 A등급을 획득하고, 전국품질경영혁신대회에서 대통령상을 수상하는 쾌거를 이뤘다.

특히 올해 행안부 고객만족도 평가에서는 93.1점이라는 역대 최고 점수를 받으며 현장 중심의 책임경영과 실무형 리더십의 진가를 입증했다.

안 창장 취임 이후 정비창은 핵심 지표에서 눈부신 성과를 냈다. 최대속력 유지율 101.1%, 자체정비 수율 100%, 함정정비 합격률 101.4%를 기록하며 목표치를 초과 달성했다.

또한 자체 인력으로 ‘AI 기반 예측정비 시스템’을 구축해 10만건의 데이터를 분석, 선제 정비 체계를 도입했다.

이를 통해 약 3억9천만원의 예산을 절감하고 함정의 최대속력을 향상시켰으며, 핵심 부품의 국산화로 4천700만원을 절감하고, 재고를 일치시키는 스마트 관리체계로 정비 효율성을 극대화했다.

무엇보다 해군 군수 전문가 출신인 안 창장의 역량은 굵직한 현안에서 빛을 발했다.

해군과의 긴밀한 협력을 통해 긴급정비 지원 확약을 이끌어냈으며, 특히 해경 최초로 3천t급 대형 함정 도크 작업에 성공해 대형 함정 수리 기간을 20일 수준으로 대폭 단축하는 혁신을 이뤄냈다.

이 밖에 정비창은 지역 업체 입찰 참여와 자재 구매 확대를 통해 개창 이후 약 60억원 규모의 경제효과를 창출했으며, 지역 상생 TF 운영, 산학 협력, 지역 인재 채용 등은 지역사회의 큰 호응을 얻고 있다.

다만 이러한 괄목할 만한 성과 속에서도 오는 8월 안 창장의 임기 만료를 앞두고 안팎에서는 우려의 목소리도 나온다.

전문인력 확충과 지역경제 연계 등 개창 초기 핵심 과제들이 본격적인 성장 궤도에 오른 만큼, 리더십 변화가 조직 안정화에 악영향을 미칠 수 있다는 것이다.

안교진 해양경찰정비창장은 “비록 임기는 얼마 남지 않았지만, 마지막 순간까지 정비창의 안정적인 기틀을 다지고 해군과의 정비 협력 메커니즘이 완전히 안착할 수 있도록 모든 전문성과 헌신을 쏟아붓겠다”며 “새롭게 닻을 올린 조직이 흔들림 없이 전진해 국가 해양 치안을 든든히 보장할 수 있도록 끝까지 맡은 바 소임을 다하겠다”고 강조했다.

/목포=정해선 기자