광양시가 기후 위기 대응을 위한 ‘2050 탄소 중립’ 실현을 목표로 친환경 모빌리티 대전환에 속도를 내고 있다.

30일 광양시에 따르면 시는 정부의 ‘2030년 신차 등록 기준 무공해차 40% 보급’ 목표에 발맞춰 올해 전기차 보급 사업을 전년 대비 약 40% 확대하는 등 공격적인 탄소 배출 저감 정책을 추진 중이다.

우선 시는 올해 1차 보급 사업을 통해 전기 승용차 293대와 화물차 26대를 보급 완료했다.

시민들의 높은 수요로 1차 물량이 조기에 마감됨에 따라, 오는 6월 말에서 7월 초 사이 2차 공고를 통해 승용 150대와 화물 15대를 추가로 보급할 계획이다.

특히 올해는 탄소 중립 실천의 실효성을 높이기 위해 ‘전환지원금’을 신설, 기존 내연기관 차량을 폐차하거나 판매하고 전기차로 교체하는 경우 국비와 지방비를 합쳐 최대 130만 원을 추가 지원함으로써 실질적인 저탄소 전환을 유도하고 있다.

시는 전기자동차 보급 대수를 늘리는 것을 넘어, 충전 인프라 확충과 선제적 안전 관리 체계 구축을 통해 도시 전체의 에너지 생태계를 친환경 중심으로 재편한다는 구상이다.

이와 함께 차상위 계층, 청년, 다자녀 가구, 소상공인 등 사회적 배려가 필요한 계층에게는 별도의 추가 지원금을 지급해 보편적 에너지 복지 실현에도 힘을 쏟고 있다.

에너지 충전 인프라의 양적·질적 성장을 위해 시는 지난 2023년 민간 투자 협약을 통해 공용 충전시설 90기를 성공적으로 설치한 데 이어, 올해 5곳을 추가로 구축한다.

아울러 개인 주택이나 사업장에 충전 시설 설치를 희망하는 시민에게는 1대당 최대 50만원의 보조금을 지원하는 ‘비공용 완속 충전기 보급 사업’을 통해 일상 속 충전 편의성을 극대화하고 있다.

또한 ‘안전’과 ‘질서’가 담보된 관리 체계 마련을 위해 지난해 ‘광양시 환경친화적 자동차 전용 주차구역의 화재 예방 및 안전 시설 지원에 관한 조례’를 제정, 충전 시설의 지상 설치를 강력히 권고하는 등 화재 위험으로부터 시민을 보호하기 위한 제도적 장치를 마련했다.

동시에 충전 구역 내 일반 차량 주차 및 충전 방해 행위에 대해 최대 20만원의 과태료를 부과하는 등 이용 질서 확립을 위한 단속을 강화하고 있다.

광양시 관계자는 “전기차 보급 확대는 탄소 중립 사회로 가기 위한 필수적인 과정”이라며 “탄소 저감이라는 정책적 목표와 함께 시민들이 안심하고 친환경 에너지를 사용할 수 있는 안전한 충전 인프라와 관리 시스템을 구축해 ‘기후 위기 대응 선도 도시’로서의 위상을 공고히 하겠다”고 밝혔다./광양=양홍렬 기자