해남 마산-산이간 지방도 확포장 조기착공
4단계로 나눠 올 상반기 1단계 구간 우선 추진


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2024. 02. 13(화) 19:49 가+가-
해남군 마산-산이간 지방도 4차로 확포장공사가 본격 추진된다.
13일 해남군에 따르면 전남도에 마산-산이간 도로개선을 지속적으로 건의, 도로 확포장을 총 4단계로 나눠 추진함으로써 사업추진에 속도를 높이기로 했다. 총 사업구간은 16.7㎞로 1천439억원의 공사비가 투입될 예정이다.
1단계인 마산 상등교차로-산이면 노송리 구간 5.6㎞에 대해 올 상반기 중 먼저 착공하게 된다. 1단계 사업기간은 오는 2029년까지로 나머지 구간에 대해서도 사업 추진 속도를 반영, 향후 탄력있게 추진한다는 계획이다.
이번 마산-산이간 지방도 확포장공사를 비롯해 군의 교통망 구축은 눈에 띄게 개선되며 지역장기성장의 기반이 되고 있다.
해남 최초의 철도인 보성-임성리간 82.5㎞를 연결하는 남해안 철도는 노반시설공사가 98% 완료됐으며 역사신축과 전력, 신호, 통신 등 전철화 사업을 막바지 추진 중이다.
광주-완도간 고속도로 2단계 사업은 지난해 10월 말 예타기관인 한국개발연구원(KDI) 주관으로 현장조사를 완료했다.
경제성·정책성 분석이 완료돼 사업타당성이 통과되면 공사에 착공, 2034년 완공 예정이다.
광주-완도간 고속도로 2단계 사업은 강진 작천에서 해남 남창까지 38.9㎞ 고속도로를 개설하는 사업으로 사업비 1조5천965억원이 소요된다.
고속도로가 개통하면 광주까지 40분대로 단축돼 물류·교통편익이 증가될 것으로 기대된다.
명현관 군수는 “마산-산이간 확포장공사가 조기 착공하며 서남권역의 교통망이 사통팔달 완성되는 큰 그림이 완성되고 있다”며 “고속철 해남노선 반영 등 핵심사업들도 군민들의 의지를 모아 반드시 이뤄낼 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. /해남=박필용 기자
해남=박필용 기자
13일 해남군에 따르면 전남도에 마산-산이간 도로개선을 지속적으로 건의, 도로 확포장을 총 4단계로 나눠 추진함으로써 사업추진에 속도를 높이기로 했다. 총 사업구간은 16.7㎞로 1천439억원의 공사비가 투입될 예정이다.
1단계인 마산 상등교차로-산이면 노송리 구간 5.6㎞에 대해 올 상반기 중 먼저 착공하게 된다. 1단계 사업기간은 오는 2029년까지로 나머지 구간에 대해서도 사업 추진 속도를 반영, 향후 탄력있게 추진한다는 계획이다.
이번 마산-산이간 지방도 확포장공사를 비롯해 군의 교통망 구축은 눈에 띄게 개선되며 지역장기성장의 기반이 되고 있다.
해남 최초의 철도인 보성-임성리간 82.5㎞를 연결하는 남해안 철도는 노반시설공사가 98% 완료됐으며 역사신축과 전력, 신호, 통신 등 전철화 사업을 막바지 추진 중이다.
광주-완도간 고속도로 2단계 사업은 지난해 10월 말 예타기관인 한국개발연구원(KDI) 주관으로 현장조사를 완료했다.
경제성·정책성 분석이 완료돼 사업타당성이 통과되면 공사에 착공, 2034년 완공 예정이다.
광주-완도간 고속도로 2단계 사업은 강진 작천에서 해남 남창까지 38.9㎞ 고속도로를 개설하는 사업으로 사업비 1조5천965억원이 소요된다.
고속도로가 개통하면 광주까지 40분대로 단축돼 물류·교통편익이 증가될 것으로 기대된다.
명현관 군수는 “마산-산이간 확포장공사가 조기 착공하며 서남권역의 교통망이 사통팔달 완성되는 큰 그림이 완성되고 있다”며 “고속철 해남노선 반영 등 핵심사업들도 군민들의 의지를 모아 반드시 이뤄낼 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. /해남=박필용 기자
