국가유산청 국립해양유산연구소가 전통선박 재현연구 사업의 하나로 제작한 ‘조선통신사선’을 오는 28일 부산에서 출항한다.

22일 국립해양유산연구소에 따르면 조선통시사선이 부산에서 출항해 15일 동안 대한 해협과 쓰시마 해협을 건너, 5월11일 일본 오사카에 입항할 예정이다.

국립해양유산연구소는 (재)부산문화재단, 조선통신사연지연락협의회와 조선통신사선을 역사문화자원으로 활용하기 위해 2019년부터 지속적인 협력을 이어오고 있다.

2023년에는 1811년에 있었던 제12차 사행(사신 행차)이자 마지막 사행의 종착지였던 쓰시마까지 운항해 첫 뱃길 재현에 성공했다.

지난해에는 1811년의 제12차 사행보다 훨씬 길었던 1763-1764년의 제11차 사행 항로의 중간 기착지였던 시모노세키에 입항한 바 있다.

올해는 제11차 사행의 마지막 종착지였던 오사카까지 이동할 예정이며 역사적으로는 261년만의 오사카 항로가 재현이 되는 셈이다.

목포를 출발해 부산을 거쳐 오사카까지 다녀오는 올해 항해 거리는 왕복 약 2천㎞(약 1천79해리)로 역대 통신사선 항해 중 최장거리가 될 전망이다.

올해 본격적인 출항에 앞서 지난 21일 목포에서 ‘안전 뱃고사’를 시작으로, 27일 부산에서 ‘안전 기원제’(범어사), ‘출항식’(용호만 부두), ‘해신제’(영가대)가 차례대로 진행된다.

이후 조선통신사선은 28일 부산을 출항해 약 15일간 약 650㎞(350해리)를 항해한 후 5월11일 오사카항에 입항하게 된다./목포=정해선 기자