국내 대표 자동차 생산도시인 전남광주와 울산이 ‘자동차 제조업의 인공지능(AI) 대전환’을 통한 미래차산업 생태계 구축 사업을 공동 추진한다.

전남광주통합특별시와 울산광역시는 7일 울산에서 자동차산업 분야 제조업 인공지능 전환(Manufacturing AI Transformation·M.AX) 방안을 논의하기 위한 협력협의회를 개최했다.

협의회에는 이동현 전남광주특별시 미래차산업과장, 송규완 울산광역시 산업전환과장, 한국전자기술연구원(KETI) 광주지역본부, 울산테크노파크 관계자 등 18명이 참석했다.

양 도시는 생산가능인구 감소와 고위험·고난도 공정 기피 현상 등에 따른 현장 인력 공백에 대응하고 인간형 로봇(휴머노이드)과 노동자가 함께 일하는 환경을 조성할 계획이다.

사업비는 전남광주와 울산 각각 290억원으로, 국비 150억원과 지방비 140억원씩을 투입해 2027-2031년 5년간 추진한다.

내년도 정부 예산안에는 양 지역 사업비로 각각 45억원씩 총 90억원이 반영됐다.

주요 사업은 ▲자동차 의장공정 휴머노이드 실증센터 구축 ▲제조용 휴머노이드 양성 플랫폼 구축·실증 ▲휴머노이드 내구·신뢰성 실증 인프라 구축 ▲제조기업 AI 전환 지원 등이다.

현대차와 테슬라 등 완성차 업체의 휴머노이드 도입 동향을 공유하고 지역별 실증·협력 방안을 논의했다.

참석자들은 회의 후 현대자동차 울산 전기차(EV) 공장을 방문해 생산 현장도 둘러봤다.

이승주 KETI 광주지역본부장은 “전남광주는 이번 협력 사업을 통해 지역 자동차 산업의 생산성과 작업 안전을 동시에 끌어올릴 수 있을 것”이라며 “이 사업으로 축적되는 데이터와 검증 표준은 향후 지역 부품기업 전반으로 확산해 미래차 전환 산업생태계 구축에도 도움이 될 것”이라고 전망했다.

문진수 울산테크노파크 센터장은 “울산은 차체와 대형모듈 등 고중량·고위험 공정에 휴머노이드을 우선 투입하고, 사전 검증과 실증을 거쳐 현장 적용까지 이어갈 계획이다”고 말했다.

이동현 전남광주특별시 미래차산업과장은 “자동차 제조공정에 휴머노이드 도입이 확대되는 흐름에 따른 능동적인 대응이 필요하다”며 “정부예산안에 반영된 관련 예산이 확정될 수 있도록 울산광역시·국회와 적극 협력하겠다”고 밝혔다./기수희 기자