“책임운영기관의 자율성과 전문성을 바탕으로 혁신을 거듭해 대한민국 해양경찰 정비 분야의 새로운 표준이 되길 기대합니다.”

해양경찰 함정 정비 체계의 획기적인 도약을 이끈 안교진(사진) 해양경찰정비창장이 20일 3년여의 임기를 마치고 명예롭게 퇴임한다.

19일 해양경찰정비창에 따르면 안교진 정비창장은 재임 기간 조직 혁신과 정비 역량 강화, 지역 상생이라는 ‘세 마리 토끼’를 동시에 잡으며 정비창의 안정적 안착을 성공적으로 이끌었다.

실제 정비창은 행정안전부 책임운영기관 종합평가에서 3년 연속 최고 등급인 ‘A등급’을 획득하고 전국품질경영혁신대회에서 영예의 대통령상을 품에 안았다.

올해 행안부 고객만족도 평가에서는 역대 최고 점수인 93.1점을 받으며 현장 중심의 책임 경영과 실무형 리더십을 입증했다.

핵심 지표 성과도 눈부시다. 최대속력 유지율 101.1%, 자체정비 수율 100%, 함정정비 합격률 101.4%를 기록하며 모든 목표치를 초과 달성했다.

안 정비창장은 임기 동안 4차 산업혁명 기술을 현장에 과감히 도입했다. 자체 인력으로 ‘AI 기반 예측정비 시스템’을 구축해 약 10만건의 데이터를 분석하는 등 선제적인 정비 체계를 선도했다.

이를 통해 약 3억9천만원의 예산을 절감하고 함정 성능을 획기적으로 향상시켰다. 핵심 부품 국산화로 4천700만원을 아끼고 실제 현장 재고를 일치시키는 스마트 관리 체계로 정비 효율성을 극대화했다.

해군 군수 전문가 출신인 안 정비창장은 해군과의 긴밀한 공조를 통해 긴급 정비 상호 지원 메커니즘을 이끌어냈다.

해경 최초로 3천t급 대형 함정의 도크 정비 작업에 성공해 수리 기간을 20일 수준으로 대폭 단축하는 혁신을 이뤄냈다.

이 밖에 특정 대형 업체 중심이던 계약 구조를 깨고 전남 지역 업체의 입찰 참여와 자재 구매를 대폭 확대해 개창 이후 약 130억원 규모의 지역 경제 파급 효과를 창출하며 상생 모델을 구축했다.

안교진 정비창장은 “비록 임기를 마무리하고 떠나지만 그동안 다져온 정비창의 안정적인 기틀과 해군과의 정비 협력 메커니즘이 현장에 완전히 안착하길 바란다”며 “새롭게 닻을 올린 조직이 흔들림 없이 전진해 국가 해양 치안을 보장할 수 있도록 밖에서도 끝까지 응원하겠다”고 소회를 밝혔다.

한편, 목포시는 지역 상생과 수리조선산업 활성화에 기여한 공로를 인정해 이날 안교진 해양경찰정비창장에게 감사패를 수여했다.

/목포=정해선 기자