광양만권경제자유구역 조합회의는 지난 20-21일 이틀 간 광양만권경제자유구역청(이하 광양경제청) 상황실에서 제125회 조합회의 임시회를 개최했다.

임시회에서는 조직개편 및 위원회 정비에 따른 조합규정 개정안, 2021년 제3회 세입·세출 추가경정예산안, 2022년 세입·세출 예산안을 각각 심의·의결했다.

2021년 제3회 추경 예산은 1천206억원(일반회계 296억원, 특별회계 910억원), 2022년 세입·세출 예산은 전년 대비 449억원 늘어난 1천562억원(일반회계 567억원, 특별회계 995억원)을 각각 편성했다. 내년 예산의 경우 경도 진입도로, 세풍산업단지 내부간선도로 등 기반시설 사업비가 336억원 증가했다.

조합회의에서는 2022년 예산 편성안에 대한 조합위원들의 날카로운 질문이 이어졌다.

오하근 의장(전남도의원·순천)은 당초 집행부에서 제출한 내년 사업 중 일부를 감액해 율촌산단 근로자들의 통근버스 임차비를 한시 지원하는 사업을 수정예산안에 포함시켰다.

통근버스 임차사업은 올해 말 사업이 종료됨에 따라 내년 신규 사업 선정 시까지 산단 근로자들의 불편을 해소하는 차원에서 예외적으로 지원한다.

광양출신 김태균 위원(전남도의원)은 지난 제124회 조합회의 당시 철강·화학 분야 조직 확대, ‘과’ 단위 직제 상향 등을 집행부에 제안했다. 김 위원은 광양경제청이 이번 조직개편을 재도약 기회로 삼을 것을 당부하고 “청사 건물 안전진단 검토, 입주기업 지원시책 중복 방지책 마련 등이 필요하다”고 강조했다.

여수출신 이광일 위원(전남도의원)은 “효율적인 산단 관리를 위해 3개 시와 협의해 방안을 마련할 필요가 있다”며 “경도 연륙교의 내년 예산이 여수시의회에서 삭감된 만큼 광양경제청이 다양한 상황을 종합 고려해 대비해야 한다”고 강조했다.

송상락 광양만권경제자유구역청장은 “지역 주민과 더욱 소통하고 입주기업의 애로사항 개선에 노력하겠다”며 “내년을 광양만권경제자유구역이 재도약하는 해로 만들겠다”고 밝혔다./광양=양홍렬 기자