보성군은 국토부 사업인 경전선 전철화(송정-보성-순천 구간) 기본계획에 벌교역 정차가 반영될 수 있도록 지속 건의하고 있다.

김철우 군수는 9일 “벌교는 전남 동부권 교통 중심지”라며 “고속열차가 벌교역에 정차할 경우 인근 철도 소외지역까지 포용할 수 있어 동부권 교통 편익이 증대되고 형평성과 효과성 면에서도 타당성을 갖게 된다”고 밝혔다.

또한 보성군은 남해안 철도(목포임성-보성) 전철화 사업 효과 증대를 위해 경전선 보성-순천 구간 2023년 동시 개통을 강력하게 요구하고 있다.

현재 보성군에는 1조5천억원 규모의 남해안 철도 전철화 사업(목포임성-보성, 2023년 완공 목표)과 1조7천억원이 투입되는 경전선(광주송정-보성-순천, 2027년 완공 목표) 전철화 사업이 추진되고 있다.

전철화 사업에는 EMU250 열차가 도입된다. EMU250은 최고속력 250㎞로 달릴 수 있으며 재래선 철도를 이용하는 한국형 고속열차다. 특히 재래선에서는 최고속력 230-250㎞로 달리는 KTX, SRT 등과 속력 면에서도 어깨를 나란히 한다.

남해안 철도 전철화 사업이 완료되면 보성에서 부산까지 2시간 만에 도착할 수 있어 기존(4시간 30분)에 비해 2시간 30분 가량 단축된다. 경전선 전철화 사업으로는 보성에서 서울까지 2시간 30분 만에 주파가 가능하다./보성=임병언 기자